De voorgestuurde kleppen zijn gebaseerd op de interactie van elektromagnetische kracht en vloeistofdruk.
Bij het inschakelen wordt de stuurkleppoort geopend, afhankelijk van de elektromagnetische kracht om de klepsteel op te tillen. Op dit moment wordt de bovenste kamer van de magneetklep door het stuurgat geopend om de druk te ontlasten, waardoor een hoog en laag drukverschil rond de klep wordt gevormd. hoofdklepspoel. Onder invloed van het drukverschil duwt de vloeistofdruk de spoel van de hoofdklep omhoog om de poort van de hoofdklep te openen; Wanneer de stroom is uitgeschakeld, onder invloed van veerkracht en zwaartekracht van de hoofdspoel, wordt de klepsteel gereset, wordt het stuurgat gesloten, beweegt de hoofdspoel naar beneden, wordt de hoofdkleppoort gesloten en wordt de druk van de bovenste kamer van de magneetklep wordt verhoogd en de vloeistofdruk wordt onder druk gezet naar de hoofdspoel om de afdichting beter te maken.
Productnr.: NC607 3/2, NC608 2/2
Normaal gesproken wordt er een K23D-1.2-spoel enz. gebruikt voor bijpassende K23D-1.2-magneetkleppen.
Algemene afmeting:
In praktische toepassingen wordt in het algemeen het medium met een drukverschil van nul of een artesische toestand en een kleine diameter gekozen voor een direct werkende magneetklep; Er is een drukverschil voor en na de klep en meestal worden de Pilot Operated Valves gebruikt in de grote diameter. Pilot-bediende kleppen worden veel gebruikt in een verscheidenheid aan vloeistofstroomregeling, niveauregeling, richtingsregeling, drukregeling en andere aspecten, zoals waterbehandelingsapparatuur, pneumatische mechanische apparatuur, airconditioningapparatuur, automatische reinigingssystemen, hydraulische transmissiesystemen. Vooral in de behoefte aan veelvuldig schakelen, hoge precisie-controlestroommomenten, kan een voorgestuurde magneetklep betere prestaties leveren.
1. De bovengrens van het vloeistofdrukbereik is hoog en kan willekeurig worden geïnstalleerd (moet worden aangepast), maar er moet aan de voorwaarden voor het vloeistofdrukverschil worden voldaan;
2. Pilot-membraanstructuur, laag stroomverbruik;
3. Ontwerp van de beschermende diafragmastructuur, tweemaal levensverlenging;
4. De leidingmethode kan onder elke hoek worden geïnstalleerd. Om de levensduur te verlengen, kunt u het beste de horizontale buisverbindingsspiraal naar boven richten;
5. De beschermingsgraad van de spoel is over het algemeen IP65.
1. Industrieel automatiseringscontrolesysteem: Pilot-bediende kleppen die worden gebruikt om de stroom, druk en richting van verschillende vloeistoffen en gassen te regelen, zoals in de productielijn van machinebouw, chemische, aardolie-, aardgas- en andere industrieën, om nauwkeurige controle te bereiken procesmedia.
2. Koel- en airconditioningsysteem: controleer de stroomrichting en de stroom koelmiddel, pas de temperatuur en druk van het systeem aan en zorg voor een stabiele werking van het systeem.
3. Gastoevoersysteem: controleer nauwkeurig de aan-uit- en gasstroom om de veilige werking van gasapparatuur, zoals huishoudelijke gasovens en industriële gasbranders, te garanderen.
4. Waterbehandelingssysteem: tijdens het proces van rioolwaterzuivering en waterbehandeling wordt het gebruikt om de richting en stroom van de waterstroom te regelen om een geautomatiseerd waterbehandelingsproces te bereiken.
5. Hydraulisch systeem: In het hydraulische transmissiesysteem van grote mechanische apparatuur speelt het de rol van het reguleren van de stroomrichting en druk van hydraulische olie.
6. Persluchtsysteem: regel de aan-uit- en stroom van perslucht om te voldoen aan de werkbehoeften van verschillende pneumatische apparatuur.