De meeste wormwielas met hoog koppel voor versnellingsbakken van Qimao Metal Manufacturer werken prima op papier, maar falen als het echte koppel toeslaat. Daarom hebben we deze wormwielas met hoog koppel anders gebouwd. Het begint met 42CrMo4- of 20CrMnTi-gelegeerd staal en wordt vervolgens gehard of doorgehard, afhankelijk van uw belastingsprofiel. De draadflanken bereiken 58–60 HRC, terwijl de kern sterk genoeg blijft om schokken en torsiekrachten te absorberen.
Na de warmtebehandeling slijpen we het draadprofiel CNC-gefreesd in plaats van het ruw te laten hobbelen. Dit zorgt voor gladde flanken, nauwkeurige voorloophoek en lage wrijving tegen het wormwiel. De lagertappen en spiebanen zijn in dezelfde opstelling bewerkt om alles concentrisch te houden binnen 0,02 mm. Geen trillingen, geen geluid, alleen betrouwbare koppeloverdracht. U krijgt een wormas die past bij uw versnellingsbak en ook daadwerkelijk meegaat onder echte werkomstandigheden.

Voor geharde versies carboneren we bij 930°C en vervolgens afschrikken. De kernhardheid bedraagt ongeveer 30–35 HRC, terwijl de draadflanken 58–60 HRC bereiken. Voor doorgeharde versies streven we naar 45–50 HRC.
Na het uitharden richten we de as indien nodig recht. Vervolgens slijpen we het draadprofiel, de lagertappen en de spiebaanbasis. De schroefdraadnauwkeurigheid voldoet aan graad 6 of 7 volgens DIN 3975. De oppervlakteruwheid op de flanken is Ra 0,4 µm of beter.
We voegen afschuiningen toe aan alle randen en boren middengaten aan beide uiteinden. Elke as wordt zonder extra kosten geleverd met een hardheidsrapport en een dimensionaal inspectieblad. U krijgt waar u voor betaalt en gebreken verbergen wij niet.
|
Materiaal |
Lengte (mm) |
Diameter (mm) |
Gewicht (g) |
|
Staal
|
180 |
8/7,8 |
65.17 |
1. Gemaakt van gehard 20CrMnTi of gehard 42CrMo4 staal. Hoge oppervlaktehardheid op draadflanken met een taaie kern die torsiekrachten aankan. Goedkope zachtstalen assen vervormen onder hoge koppelbelastingen.
2. De draden van de wormwielas met hoog koppel voor versnellingsbakken zijn CNC-geslepen na een warmtebehandeling en worden niet ruw achtergelaten. Slijpen verwijdert vervorming en geeft gladde flanken. Lagere wrijving betekent minder hitte in de versnellingsbak en een langere levensduur van de olie. Je wormwiel slijt ook langzamer.
3. Lagertappen en spiebanen bewerkt in dezelfde klemopstelling als de schroefdraad. Houdt alles concentrisch binnen 0,02 mm. Een slechte concentriciteit veroorzaakt trillingen en geluid bij vol koppel. Wij vermijden dat probleem vanaf het begin.
4. Kastdiepte geregeld tussen 0,8 mm en 1,5 mm, afhankelijk van de modulegrootte. Te ondiep en de draden slijten snel. Te diep en de kern wordt broos. Onze warmtebehandelingslogboeken worden voor elke batch bewaard.
5. Elke as wordt vóór het verpakken gecontroleerd op rechtheid en slingering. Wij maken gebruik van een lasermicrometer en meetklokken. Als het meer dan 0,03 mm per 300 mm wordt gebogen, gaat het terug naar nabewerking. Geen uitzonderingen. Gebogen assen ruïneren lagers.
1. Industriële tandwielkasten voor zware transportbanden – Deze draaien lange uren met een constant hoog koppel. Onze wormwielas met hoog koppel voor versnellingsbakken houdt het schroefdraadprofiel intact en voorkomt warmteopbouw. Geen onverwachte stops voor vervanging. Transportlijnen blijven in beweging.
2. Aanvoeraandrijvingen voor werktuigmachines – Precisie is hier belangrijk. De gladde gronddraad zorgt voor een consistente positionering zonder spelingsdrift. Uw CNC-machine of freestafel beweegt nauwkeurig, zelfs onder zware snijbelastingen.
3. Hef- en hijsversnellingsbakken – Veiligheid is van cruciaal belang. De zelfremmende eigenschap van een wormas met enkele start houdt de belasting vast wanneer de motor stopt. Geharde schroefdraden zijn bestand tegen slijtage door veelvuldig starten en stoppen bij het volledige nominale koppel.
4. Mixers en roerwerken – Deze worden geconfronteerd met omkerende belastingen en schokken door dikke materialen. Onze doorgeharde versie overleeft torsiekrachten zonder te barsten. De as blijft soepel draaien, zelfs als de mix stijf of klonterig wordt.
5. Aandrijvingen van landbouwmachines – Stof-, vuil- en temperatuurschommelingen zijn hier normaal. Een wormas met hoog koppel en afgedichte lagers is bestand tegen deze zware omstandigheden. U krijgt een betrouwbare krachtoverbrenging voor graanvijzels of kunstmeststrooiers zonder frequente verbouwingen.

1. Het materiaal voor de wormwielas met hoog koppel voor versnellingsbakken is 20CrMnTi voor geharde versies of 42CrMo4 voor doorgeharde versies.
2. De kastdiepte varieert van 0,8 tot 1,5 mm, afhankelijk van de modulegrootte. Draadnauwkeurigheid voldoet aan klasse 6 volgens DIN 3975.
3. De oppervlakteruwheid van de flanken is Ra 0,4 µm of beter. De rechtheid wordt beperkt tot 0,03 mm per 300 mm.
4. Diameters verkrijgbaar van 12 mm tot 100 mm.
5. Modules van 1 tot 8. Single-start of multi-start schroefdraad. Links- of rechtsdraaiend.
6. Lagertappen geslepen tot h6- of g6-tolerantie.
7. Spiegaten gesneden volgens DIN 6885-norm.
8. Elke as wordt vóór het verpakken gecontroleerd met een lasermicrometer en meetklokken. Hardheidstestrapport en dimensionaal inspectieblad inbegrepen.
9. Centreergaten aan beide uiteinden geboord. Alle randen afgeschuind. Antiroestolie aangebracht en in krimpfolie verpakt voor verzending.
10. Aangepaste lengtes beschikbaar zonder vormkosten.
Holle paspen met flens van roestvrij staal
Precisie gegroefde paspen van staal met hoge sterkte voor mechanische montages
Precisie-draaipen met koude koers voor claxonmontage in auto's
Getrapte paspen met koude kop voor machines en auto-industrie
Rechthoekige kop Koolstofstaal massieve klinknagel voor machinemontage
Indexeringsplunjer met borgpen met T-handgreep voor positionering van het armatuur