Holle huls met flens en doorgaand gat voor geschroefde flensverbindingen

Elke holle huls met flens en doorgaand gat voor geschroefde flensverbindingen van Qimao Metal Manufacturer wordt vervaardigd uit massief staafmateriaal of gesmede blanco's en vervolgens met warmte behandeld waar gespecificeerd. De diameter van het doorgaande gat is 1-2 mm groter dan de nominale boutdiameter voor eenvoudige montage. De flensdikte varieert van 3 mm tot 15 mm, afhankelijk van de belastingsvereisten.

Oppervlakteopties zijn onder meer een effen afwerking, verzinken of PTFE-coating voor chemische bestendigheid. We stempelen onderdeelnummers en materiaalkwaliteiten op het flensvlak voor traceerbaarheid. Maattoleranties volgen ISO 2768-m of strakker op aanvraag.

Alle randen zijn ontbraamd. Geen scherpe hoeken. De mof kan worden geleverd met of zonder afgeschuinde booruiteinden. We bieden ook niet-standaard boring-offsets voor het achteraf aanpassen van oude flenspatronen. Bij elke batch wordt een maatrapport meegeleverd. Hardheidstesten zijn beschikbaar voor kwaliteiten met hoge sterkte.

Productparameter (specificatie)

Producteigenschap

• Geflensd ontwerp uit één stuk – de holle flenshuls met doorgaand gat voor geschroefde flensverbindingen, geen losse ringen of gestapelde vulplaten. Snellere montage, minder onderdelen die verloren gaan.

• Nauwkeurig doorgaand gat – Bout schuift gemakkelijk naar binnen, maar blijft gecentreerd. Geen rammelen onder trillingen.

• Echte materiaalopties – Koolstofstaal (1045, A36), roestvrij staal (304, 316) of legering (4140, 17-4PH). Wij hebben gangbare maten op voorraad.

• Vlak flensvlak – Geslepen tot op 0,1 mm nauwkeurig. Voorkomt het buigen van bouten en ongelijkmatige klemming.

• Ontbraamde randen – Veilig te hanteren met blote handen of handschoenen. Geen scherpe hoeken.

• Aangepaste lengtes – Elke lengte van 10 mm tot 200 mm. Geen meerprijs voor afwijkende maten.

• Oppervlakteafwerkingen – Blank, verzinkt of PTFE-gecoat. 316 roestvrij staal voor offshore of chemisch gebruik.

• Traceerbaar – Materiaalkwaliteit en batchnummer ingeslagen op het flensvlak.

Sollicitatie

1. Pijpleidingflenzen met te lange bouten

Onze holle flensmof met doorgaand gat voor geschroefde flensverbindingen in plaats van het doorknippen van bouten of stapelringen, gebruik een mof om extra ruimte in beslag te nemen. Moer wordt vastgedraaid tegen een stevig oppervlak.

2. Montage van klepactuator

Fungeert als afstandsstuk tussen de klepflens en de actuatorbeugel. Het doorlopende gat houdt de bout gecentreerd.

3. Constructiestaal met slobgaten

Vult de sleufbreedte. Voorkomt dat de boutkop verschuift. De flens bedekt de gleufranden voor een gelijkmatige lastoverdracht.

4. Oude, niet goed uitgelijnde flenzen achteraf aanbrengen

De hoes geeft u ruimte om de bouthoek aan te passen. Geen hameren vereist.

5. Tijdelijke flensspreiding voor vervanging van de pakking

Beschermt flensgaten tegen beschadiging door stelbouten. Verwijder de huls na het werk, installeer gewone bouten.

6. Offshore pijpsteunen die trillen

Het geflensde uiteinde is bestand tegen rotatie. Het doorlopende gat houdt de bout gecentreerd, zelfs bij zijwaartse beweging. 316 roestvrij staal gaat jaren mee.

7. Vijzelbouten van de grondplaat van de pomp

Las de huls aan de grondplaat. Geleidt de stelbout en zorgt voor een vlak duwoppervlak. Geen losse blokken om te verliezen.

8. Met PTFE beklede chemicaliënleidingen

Werkt als koppelbegrenzer. Voorkomt het verpletteren van de voering. Draai vast totdat de huls contact maakt met de flensvlakken.

9. Constructie-uitlijning van zware flenzen

Gebruik de huls als hefboom om verkeerd uitgelijnde flenzen naar elkaar toe te trekken. Vervangen door standaardbout na uitlijning.

10. Montagebeugels voor hydraulische cilinders

Vult variabele openingen tussen cilinderflens en beugel. Ziet er schoner uit dan gestapelde ringen. Zal na verloop van tijd niet loskomen.

Fabrieksvoordeel

We houden gewone stalen en roestvrijstalen blanco's op voorraad voor holle flenshulzen met doorgaand gat voor geschroefde flensverbindingen. Elke bus wordt individueel geïnspecteerd op de concentriciteit van de boring en de parallelliteit van de flens. Voor de bewerking maken wij geen gebruik van externe onderaannemers; alles gebeurt in eigen huis.

Ons kwaliteitsteam zorgt op verzoek voor realtime foto's tijdens de productie. We bieden ook monsterbewerking aan vóór bulkbestellingen. Veel klanten komen terug omdat we tekenfouten ontdekken vóór het snijden van metaal, en niet erna.